商务部：对欧委会对华电动车终裁结果不认同、不接受

发布时间：2025-05-18 14:31:33 来源：栋梁之材网 作者：商业观察

智通财经APP获悉，10月31日，商务部召开例行新闻发布会并答记者问。发言人何亚东表示，欧方在对华电动汽车反补贴调查中存在诸多不合理、不合规做法，中方一直就此提出全面抗辩，向欧方提交了大量评论意见和证据材料，欧方未予充分考虑。终裁结果中的税率水平较7月份初裁税率有所调整，但欧方并未从根本上改变其错误做法，裁决结果不符合世贸组织规则，也未能解决中欧业界核心关切，中方对此不认同、不接受。

何亚东指，对于中欧汽车产业互利共赢的正常经贸投资合作，中方一直是支持和鼓励的。中方始终秉持开放合作的态度，坚持市场主导，立足充分竞争，与相关国家通过贸易、投资、技术等多种方式开展电动汽车产业合作，共同维护全球汽车产业链供应链稳定，并致力于绿色低碳转型和共同应对气候变化。

文字实录如下：

商务部召开例行新闻发布会(2024年10月31日)

【何亚东】:各位记者朋友：

大家下午好，欢迎参加商务部例行新闻发布会。今天我没有需要向大家通报的信息。

下面请提问。

【深圳卫视记者】:我们注意到，第七届进博会将于11月初举行，筹备工作现在进入了关键冲刺阶段，当前的展品进馆和保障服务情况如何?

【何亚东】:秉承“新时代，共享未来”的主题，第七届进博会将于11月5日至10日在上海举办，同期举办虹桥国际经济论坛。目前，展会整体筹备工作已基本就绪。国家展、企业展、人文交流活动等各类展台已全部进场搭建，预计展台主体结构搭建工作将于今天(10月31日)晚间基本完成。目前，已有2700多家参展企业的展品进入展馆，700多家尚在运输途中，预计将于11月2日前进入展馆。

本届进博会将采取一系列措施，强化现场服务保障。点位布局方面，科学规划、合理设置了26类172处大会功能点位。标识设置方面，增设1523个大会临时标识，着力提升呈现方式与实用性。证件注册方面，通过智能手段简化注册审核流程。餐饮服务方面，强化支付便利性，在做好小面额现金备付工作的同时，首次实现境内、境外银行卡受理全覆盖。同时，增设餐饮“预订配送，展位速达”服务和5000平方米的专用就餐区。

此外，我们通过进博会公众号等渠道，广泛发布交通出行等各类服务保障信息，全面优化升级论坛信息系统、展馆导航功能等。相信通过以上措施，能够让参展参会人员享受到高水准的现场综合服务。欢迎各位记者朋友到展会现场报道、体验。谢谢。

【央视财经记者】:新疆自贸试验区即将迎来成立一周年，请问在对标高标准经贸规则方面取得了哪些成果?未来在推进高水平对外开放方面，还将有哪些新举措?

【何亚东】:新疆自贸试验区，是我国西北沿边地区首个自贸试验区，涵盖乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三个片区。自2023年设立以来，商务部会同相关部门，积极支持新疆实施自贸试验区提升战略，为促进向西开放注入新动力。

在推进贸易创新发展方面，积极扩大周边国家优质资源准入，中哈、中塔、中吉边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”实现全覆盖，农产品出口报关时间由5天压缩至1天。在打造开放型特色产业体系方面，加快推进炼化、纺织服装产业发展，积极打造新能源新材料等战略性新兴产业先行区，乌鲁木齐片区国家级棉花棉纺交易中心挂牌成立。在建设联通欧亚的交通枢纽方面，全力打造陆港型、空港型国家物流枢纽，中欧班列集结中心扩建工程、多式联运海关监管中心等项目建成投用。

下一步，我们将会同新疆方面，深入实施自贸试验区提升战略，推进高水平开放。一是推动落实对接国际高标准规则试点措施，提升制度型开放水平。指导帮助经营主体享受政策红利，确保复制推广的试点措施落实到位。二是持续深化向西开放，构建沿边高质量发展示范样板。推动新疆自贸试验区与中东部地区加强产业交流合作，支持自贸试验区聚焦重点产业，开展全链条集成创新。谢谢。

【CNBC记者】:欧盟委员会宣布决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，宣布的关税和七月份有所下降。请问中方对此有何回应?同时，有报道称，中方建议中国车企暂停欧洲的业务扩展和投资计划。请问商务部是否能核实?

【何亚东】:谢谢你的提问，我理解你提到的是两个问题。

关于你提到的第一个问题。欧方在对华电动汽车反补贴调查中存在诸多不合理、不合规做法，中方一直就此提出全面抗辩，向欧方提交了大量评论意见和证据材料，欧方未予充分考虑。我们注意到终裁结果中的税率水平较7月份初裁税率有所调整，但欧方并未从根本上改变其错误做法，裁决结果不符合世贸组织规则，也未能解决中欧业界核心关切，中方对此不认同、不接受。

关于你提到的第二个问题。对于中欧汽车产业互利共赢的正常经贸投资合作，中方一直是支持和鼓励的。中方始终秉持开放合作的态度，坚持市场主导，立足充分竞争，与相关国家通过贸易、投资、技术等多种方式开展电动汽车产业合作，共同维护全球汽车产业链供应链稳定，并致力于绿色低碳转型和共同应对气候变化。谢谢。

本文编选自“商务部”官网，智通财经编辑：蒋远华。

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